费城半导体指数跌1.75%，科天半导体跌超4%，拉姆研究、美光科技、ARM、博通跌超3%。安森美半导体涨超3%，微芯科技涨超1%。有美媒报道称，软银和OpenAI的5000亿美元人工智能项目在启动过程中遇到困难，加剧了该领域的悲观情绪。 纳斯达克中国金龙指数涨1.7%。大全新能源涨超16%，蔚来涨超10%，小马智行涨超8%，晶科能源、小牛电动、老虎证券、亿航智能涨超5%。虎牙跌超5%，小赢科技、世纪互联跌超4%，万物新生、奇富科技、正业生物、宝尊电商跌超3%。 今年以来，特朗普多次批评鲍威尔并威胁解除其美联储主席职务，以此施压美联储降息。近期，特朗普政府又频繁提及美联储花费25亿美元翻修办公大楼且“成本超支”一事，对鲍威尔“加码逼宫”。 美国总统特朗普22日在社交媒体发文，宣布与到访的菲律宾总统马科斯达成贸易协议。特朗普称，菲律宾将对美国开放市场并实施零关税，而美国将对菲律宾进口商品征收19%的关税。 7月22日，特斯拉官方账号发文称，特斯拉首家超级充电餐厅开业了，位置在美国加州好莱坞66号公路旁，7x24小时全天候营业。该餐厅还配备80个V4超充桩，面向非特斯拉车辆开放。 其实，特斯拉进军餐饮业的想法由来已久。早在2017年，特斯拉时任首席技术官(CTO)斯特劳贝尔(JB Straubel)曾在一次会议上表示，特斯拉可能会进军餐饮业。之后，马斯克也曾在2018年1月表示，特斯拉计划在洛杉矶一个新的特斯拉超级充电站开设一家“老式免下车、旱冰鞋和摇滚餐厅”。 2023年，马斯克承诺，这家餐厅将在当年的“晚些时候”开业。而随后，该项目显然又受到推迟，直到今年早些时候，特斯拉才透露了餐厅的厨师名单。不过，目前，特斯拉餐厅终于正式开业。 该公司表示，作为其持续创新计划的一部分，公司计划于今年秋季在美国推出一款含美国蔗糖的产品，以扩大其可口可乐的商标产品系列。该公司补充称，用美国蔗糖制成的可乐将补充公司现有的产品线。 当地时间7月16日，美国总统特朗普发文表示，自己这位“可乐控”正跟可口可乐公司商量，要把美国版可乐配方里的高果糖玉米糖浆甜味剂改回蔗糖，还称这样可乐会“更好喝”。 可口可乐在美国销售的产品通常使用高果糖玉米糖浆作为甜味剂，在墨西哥和英国等国则倾向使用蔗糖。在美国，用蔗糖制成的可口可乐俗称“墨西哥可乐”，因为它通常从美国南部邻国墨西哥进口。 一些食品科学家则表示，这两种甜味剂在风味上存在细微差别：高果糖玉米糖浆的甜味峰值来得更早，有助于增强水果和香料的风味，而蔗糖的甜味则更为宽泛，且持续时间更长。 通用汽车第二季度收入471亿美元，同比下降1.8%；股东应占净利润19亿美元，同比下降35.4%。通用汽车的全年财务指引保持不变。该公司预计2025年其业绩仍将因关税而受到40亿至50亿美元的冲击。7月22日美股收盘，通用汽车跌超8%。 报道称，目前，美国经济似乎正在强势应对特朗普断断续续关税政策所带来的不确定性。特朗普提出的许多高额进口税目前已暂停，下一个重要日期是8月1日。目前，美国正在与其他国家就可能的贸易协议进行谈判，这些国家可能会在拟议的关税生效前降低这些关税。 报道称，美国企业已感受到影响。总部位于亚特兰大、在全球销售汽车和工业替换零件的Genuine Parts公司下调了全年利润预测，原因涉及“所有目前生效的美国关税”，并更新了对下半年商业状况的预期。 此前，雷神技术下调了2025年的利润预期。该公司做出调整是考虑到公司首席执行官Chris Calio提及“对关税影响的评估”，以及华盛顿近期批准的重大税改措施所带来的其他预期变化。 作为重要机构投资者，险资动向一直是市场关注焦点。据统计，截至7月22日，年内保险公司已举牌21次。从举牌数量来看，不仅超过2024年全年举牌数，还超过2021—2023年三年举牌数量总和，创下五年新高。 从月度表现来看，今年以来每个月都有险资举牌。7月以来，险资已4次举牌，涉及4家险企。从举牌标的所处行业来看，银行股被举牌次数最多，此外还涉及公用事业、能源、交通运输、高科技、环保等行业。具体而言，今年险资举牌涉及的股票共17只，其中12只股票为H股(包括A+H股)。 “今年公司焦煤、焦炭价格已刷新近十年低点，不过7月份以来市场价格已明显回暖。虽然我们焦煤是按长协价销售，但焦炭是按照市场化价格卖给下游钢企的，本月第二轮涨价已经在酝酿了，预计月底就能落地。”7月22日，国内一煤炭行业上市公司人士对媒体表示。 7月22日，国内期货市场上黑色系商品掀起一场久违的“狂欢”。在行业“反内卷”预期下，黑色系商品的强势行情展现出进一步扩大趋势。 “还没来得及反应就涨上去了！”华中地区一位碳酸锂厂商告诉媒体，“最近碳酸锂一天一个价，下游询单明显变多了，今天我们还接到了两个小单，感觉市场渐渐活跃起来了。” 正如前述厂商所言，近期碳酸锂市场价格呈现快速上涨态势。期货方面，碳酸锂期货主力合约2509近一个月来持续上行，目前已回升至7.29万元/吨，阶段涨幅超20%；现货市场亦同步上扬，上海有色数据显示，7月22日电池级碳酸锂均价报6.91万元/吨，工业级碳酸锂均价报6.75万元/吨，双双较上一交易日上涨1100元/吨。而在此前几个工作日，碳酸锂现货日涨幅均超1000元/吨。 “本轮碳酸锂价格上涨，与国内新能源行业‘反内卷’密切相关。”鑫椤资讯高级研究员张金惠表示，近期市场传来多个矿企整改、停产、检修等消息，刺激了市场对供给端收缩的预期，同时此前碳酸锂价格跌破6万元/吨，多数厂商已成本倒挂，挺价意愿强烈。 本月，河南、天津先后出台政策举措，支持并购重组。自去年9月份“并购六条”(即《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》)出台以来，已经有上海、安徽等省(直辖市)，以及深圳、无锡、南京、广州等城市纷纷发布并购重组支持举措，旨在进一步发挥并购重组资源配置功能，增强重点产业竞争优势，培育发展新质生产力，增强资本市场服务实体经济能力。 专家认为，在“并购六条”带动下，地方政府正进一步加码支持，并购重组活跃度有望进一步提升。下一步，资本市场并购重组重点将转向“技术补强”，助力产业升级；跨区域、跨境并购继续回暖，加强资源整合；融资工具更加多元，并购基金有望成为交易枢纽。 据媒体报道，今年上半年，新能源商业车险签单保费约661.7亿元，同比增长41.44%，远高于全行业车险(包括商业车险和交强险，下同)保费同比增速(3.27%)。 从赔付情况来看，上半年，新能源商业车险已结赔付额同比增长33.32%，也远高于全行业车险整体已结赔款(同比下降1.68%)。当前，新能源商业车险赔付额仍处于高速增长态势，但低于保费增速8.12个百分点，折射出业务风险呈现一定的改善趋势。 “自7月20日起，北京燃油车彻底禁入网约平台”这则消息在网络上流传。这则来自于中国城市公共交通协会网约车分会的消息目前已下架，7月22日，该协会回应第一财经记者称：“消息源未经核实，也未经权威部门证实，已撤稿。”目前，深圳、广州、东莞、西安等地已将燃油车淘汰出了网约车行列。
